首頁 新聞(wen)中心 塑料(liao)模具加工(gōng)收縮方啊在公交车上被🔞轮流玩🌈法(fǎ)如何去減(jiǎn)少

作者:武漢(han)昊郴州义洪机械制造集团貴州分公司 文章來(lái)源:http://www.hinscheung.cc/ 發表時(shí)間:2025-12-01
湖北塑(su)料模具加(jiā)工過程中(zhōng)如何減少(shǎo)收縮方法(fa)。
在塑料模(mo)具部件較(jiào)厚位置,如(rú)筋肋或突(tū)起處形成(chéng)的收🏃🏻♂️縮要(yào)比鄰近位(wei)置更嚴重(zhong),這是由于(yu)較厚區域(yu)的冷卻速(su)度要🍓比周(zhōu)圍區👨❤️👨域慢(man)得多。冷卻(que)速度不同(tóng)導緻連💘接(jie)面處形成(cheng)凹陷,即為(wéi)人們所熟(shú)悉的收縮(suō)痕。這種缺(quē)☔陷嚴重限(xian)制了家電(dian)塑料模具(jù)♉産品的設(she)計和成型(xing),尤🏃🏻其是大(dà)型厚壁制(zhì)品如電視(shì)機的斜面(miàn)🌍機殼和顯(xiǎn)示器外殼(ké)等。事實上(shàng)😄,對于日用(yòng)電器這一(yī)類要求嚴(yan)格的産品(pin)上要消除(chu)收縮痕,而(ér)對于玩具(jù)等一些表(biao)面質量要(yao)㊙️求不高的(de)産品允⁉️許(xu)有收縮痕(hén)的存在。
形(xíng)成收縮痕(hén)的原因可(ke)能有一個(gè)或多個,包(bao)括加工方(fāng)法、部🤩件幾(ji)何形狀、材(cai)料的選擇(ze)以及模具(ju)設計等。其(qi)中幾何形(xíng)狀和材料(liào)選擇通常(chang)由原材料(liao)供應商決(jué)定,且不太(tai)容易改變(bian)㊙️。但是模具(jù)制造商方(fang)面還有很(hěn)多關于模(mó)具設計的(de)因素可能(neng)影響到收(shōu)縮。冷卻流(liú)道設計、澆(jiao)口類型、澆(jiāo)口尺寸可(kě)能産生多(duo)種效果。
例(li)如,小澆口(kǒu)如管式澆(jiāo)口比錐形(xing)的澆口冷(leng)卻得快得(de)多。澆口處(chu)過早冷卻(què)會減少型(xíng)腔内的填(tián)充時間,從(cong)而增加收(shou)縮😘痕産生(sheng)的幾率。對(duì)于成型工(gōng)人,調整加(jia)工條件是(shì)解😍決收縮(suō)問題的一(yī)種方法。填(tián)充壓力和(hé)時間顯🔅著(zhe)影響收縮(suo)。部件填充(chōng)後,多餘🚶的(de)材料繼續(xù)填充到型(xing)腔中補償(cháng)材🤟料的收(shou)縮。填💜充階(jiē)段太短将(jiang)會導緻收(shou)縮加劇,會(huì)産生較多(duō)或較大的(de)收縮痕。這(zhè)種方法本(ben)身也許并(bìng)不能将收(shōu)縮痕減少(shao)到滿意💁的(de)水平,但是(shì)成型工人(rén)可以調整(zheng)填充條件(jiàn)改善收縮(suō)痕。
新聞正(zheng)在發生 聚(ju)焦

1、料筒溫(wen)度:注射成(chéng)型工藝需(xū)要控制的(de)溫度有三(san)種,分别是(shi)料筒溫度(dù)、噴嘴溫度(du)、模具溫度(du)等。前者影(ying)響的主要(yào)是塑料的(de)流動和塑(sù)化,而後者(zhě)則主要影(ying)響塑料的(de)流動與🐇冷(lěng)卻。每種塑(su)料的流動(dòng)🈲溫度是不(bu)同的,即便(bian)是同一種(zhǒng)塑♻️料,它的(de)來源或者(zhe)牌号不同(tong)都會直接(jie)影響到其(qí)流動溫度(dù)和分解溫(wēn)度的不同(tóng),這😄與平均(jun)分子量和(hé)分子量分(fèn)布的不同(tóng)有關,塑料(liao)在不同類(lei)型的注射(she)🤞機中的塑(su)化過程也(yě)不同,因此(ci)選用🌈的筒(tǒng)體溫度也(yě)不♻️相同。2、噴(pēn)嘴溫度:為(wéi)了防止直(zhi)通噴...
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